Breakbulk-Kompetenz für die Energietechnik: Hellmann bewegt Schwerlast über zwei Kontinente

Als Thermo Design Engineering, ein kanadischer Spezialist für modulare Gasaufbereitungsanlagen und schlüsselfertige Energielösungen, den Transport mehrerer übergroßer Wärmetauscher von Frankreich nach Alberta beauftragte, entwickelte und realisierte Hellmann eine maßgeschneiderte Breakbulk-Logistiklösung. Das mehrstufige Projekt erforderte präzises Handling, internationale Koordination und eine etappenweise Umsetzung über zwei Kontinente hinweg.

Ausgangssituation

Der Auftrag begann mit der Anfrage, einen einzelnen überdimensionalen Wärmetauscher von einem französischen Produktionsstandort nach Edmonton, Alberta, zu transportieren. Mit Abmessungen von ca. 3,51 x 3,34 x 3,65 Metern und einem Bruttogewicht von 48.800 Kilogramm war ein Transport im Container ausgeschlossen. Aus dem Einzelauftrag entwickelte sich schnell ein umfassenderes Projekt: Insgesamt sechs Einheiten aus zwei verschiedenen Werken in Frankreich sollten bis April 2025 schrittweise geliefert werden. Neben dem physischen Transport erwartete der Kunde umfassende Unterstützung bei Verpackung, Verzurrung, Ausfuhrdokumentation, Genehmigungen sowie der Hafenabwicklung an beiden Enden der Transportkette.

Lösung

Hellmann Canada schlug eine Breakbulk-Seefrachtlösung über den Hafen Bilbao in Spanien vor – eine Route, die im Vergleich zum Direktversand über einen französischen Hafen deutlich kürzere Genehmigungszeiten ermöglichte. Während Genehmigungen in Frankreich bis zu acht Wochen in Anspruch genommen hätten, konnten diese in Spanien innerhalb von nur drei Wochen erteilt werden. Dadurch wurde die Vorlaufzeit verkürzt und der Versandplan optimiert. Vom Hafen Bilbao aus wurden die Einheiten per Breakbulk-Service zum Hafen Halifax in Nova Scotia verschifft, bevor sie per Lkw weiter nach Edmonton transportiert wurden.

Vier der sechs Wärmetauscher stammten aus einem zweiten Werk in Bergerac, was eine konsolidierte Exportplanung erforderlich machte. Hellmann koordinierte die verschiedenen Herkunftsorte, Transportmittel und Zeitpläne in einem abgestimmten Staging-Konzept. Das Projekt wurde von Eshan Samsoodeen (Hellmann Canada) geleitet und von Sergio Araujo (Hellmann France) unterstützt, der die Abstimmung mit dem Versender vor Ort übernahm und eine termingerechte Umsetzung sicherstellte.

Die letzte Einheit wurde im April 2025 versendet – und markierte den erfolgreichen Abschluss eines Projekts, das sowohl operative Präzision als auch flexible grenzüberschreitende Planung erforderte.

"Dieses Projekt ist ein hervorragendes Beispiel dafür, wie Hellmann lokales Know-how, flexible Routenplanung und kundennahe Kommunikation kombiniert, um auch bei komplexen, grenzüberschreitenden Schwerlasttransporten verlässliche Ergebnisse zu liefern.“- Eshan Samsoodeen, Key Account Manager – Project Cargo, Hellmann Canada